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增加外链时要注意的最容易忽略的问题

来源:新华网 畅鸥晚报

站长网()5月22日消息,想打车?只需要手机下载一个软件,轻点手机屏幕就能成功打到一辆车。而这种方便使用的免费软件,如今可能会成为历史。由于挑战了现有出租车行业的利益分配模式,一些城市的交通监管部门很有可能在近期出台新规,强制统一在线打车APP。 方便人们生活的打车APP 如今打车APP如雨后春笋般冒出,越来越火爆。确实,打车软件的出现节省了打车人的不少时间,也减少了等待的时间,尤其是下雨、下雪等恶劣天气,提前约车比路上招手方便得多。从司机方面来说,对于拉了一个客户之后,就知道附近哪里还有客,这样一来就不会跑空车。一位司机说:通过打车软件,可以自己规划时间和路线,想去不想去、想去哪,都可以自己做主,赚钱并没有明显增多,但是干活比以前轻松了。有了这样一个既方便乘客又方便司机的软件,何乐而不为呢! 打车APP冲击传统模式 虽然打车APP带来了方便,但是手机打车软件存在着广泛争议和监管质疑,对行业带来不稳定隐患,容易造成司机拒载和挑客。而且由于打车APP挑战了现有出租车行业的利益分配模式,行内普遍认为该行业争议较大,面临较高政策风险。一些城市的交通监管部门就指出,打车应用的加价策略某种程度上加剧了原本公共交通资源的分配矛盾,打乱了路边打车和应用订车公平的竞争环境,还可能壮大黑车市场。 新技术挑战传统模式,到底有没有必要叫停呢?现在我们也不知道,只能静观其变! 相关阅读: 深圳出租车司机称打车软件被紧急叫停 打车APP加价惹争议或被清除多家互联网巨头进入 打车App生死时速:用扩张对抗政策加码 424 807 61 213 151 892 275 179 706 892 480 290 988 618 10 955 177 833 79 778 826 431 164 487 963 423 693 188 835 730 805 521 340 773 157 359 349 637 370 60 220 363 763 940 681 944 703 103 468 483

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